发布日期：2024-07-10 18:04 点击次数：109
当地时间7月2日，特斯拉（TSLA，股价261.77美元，总市值8297亿美元）公布的数据显示，其在Q2向全球客户交付了超过46.6万辆汽车，创下了季度销售纪录。
今年早些时候，特斯拉公布的第一季度业绩显示，市场对该公司的畅销车型Model 3和Model Y的兴趣有所减弱，而马斯克表示，他愿意牺牲一些盈利能力来换取持续增长，这动摇了部分投资者的信心。今年提振销售的努力对利润的影响究竟有多大将在7月19日见分晓。
虽然业绩表现不佳，但受发行数据偏低与近期新股市场热度升温影响，盟固利8月9日成为资金“宠儿”，盘中累计共获两次临停，且录得36.99倍的最大涨幅，以中一签500股计算，其8月9日最大浮盈可达9.8万元。若以收盘涨幅统计，其中一签也可赚得4.6万元，为年内可喜的超级“肉签”之一。不过，股民的悲喜并不相同，若在最高价处追高买入，8月9日亏损近乎腰斩(51.5%)，每手(100股)亏近1.04万元。
一直以来，市场投资者对新股常有“天然好感”，相较于上市后的股票买卖，打新得到收益相对而言较为可观，虽然也常有破发股的出现，但若是新股市场行情持续表现较好，加之新股标的本身基本面过硬，且发行数据较为合理，市场不乏也有首日即涨翻倍的人气新股涌现。而今日一度获得30余倍涨幅的盟固利更是让市场回想起了A股历史上的多个首日涨幅高倍的“新股牛”。
从数据上看，截至8月7日，以近1个月数据统计，累计共有4322股获得投资者提问，占整体A股近八成，其中，190股的提问总数超30次(平均每日1次)。分行业板块来看，电子板块个股最受投资者关注，其近1个月累计共获4000余次提问，占总提问数的11.4%，电力设备、机械设备、医药生物、计算机也受重点关注，其提问数分别占比近9.4%、9.1%、8.5%、8%。
对于普通投资者而言，虽然难以和机构投资者一样赶赴公司调研，其仍可通过投资者互动平台与公司高管进行互动交流，以便了解公司的经营状况、发展计划、财务状况和最新动向。同时，投资者还可通过互动平台提问来了解行业热点及发展趋势或相关数据。尤其是作为持股投资者，对于公司股价和发展可谓是“操碎了心”，不少投资者化身“提问狂人”，为公司建言献策。
图片来源：每经记者李星摄（资料图）
7月1日，新能源车企纷纷公布6月销量成绩单。埃安继续保持4.5万辆，续创历史新高，理想首次突破三万，极氪汽车和创维汽车也表现不错，蔚来、小鹏环比恢复正增长，但同比依旧为负。
特斯拉二季度交付创新高
特斯拉7月2日发布的数据显示，该公司第二季度汽车产量47.97万辆，同比增长83%，预估45.66万；第二季度交付量46.61万，超过华尔街所有预期——预估均值为44.84万。
第二季度MODEL 3/Y产量46.02万辆，预估44.47万；第二季度MODEL 3/Y交付量44.69万辆，在全球交付量占比96%，预估43.74万。
第二季度MODEL S和MODEL X第二季度MODEL S/X交付量1.92万辆，预估1.46万。
二季度特斯拉车辆产销缺口缩小至13,560辆，之前一个季度为18,000辆。
图片来源：特斯拉官网
毫无疑问，今年二季度的生产和交付数据，又是特斯拉发展历程中新的里程碑。此前FaceSet预期特斯拉有望在今年4至6月交付44.5万辆车。根据最新发布的数据，今年Q2生产与交付数据的同比涨幅分别达到85.5%和83%。
特斯拉也在刚刚确认，公司将在美国当地时间7月19日收盘后（北京时间7月20日清晨）公布二季度财报，并在当天晚些时候召开财报电话会议。按照惯例，除了资本市场心心念念的经营数据外，管理层对经营前景的战略和预期也颇有看头。
特斯拉已进行多轮调价
7月1日，特斯拉中国宣布，用户购买全新Model S/X两款车型现车，即可享受3.5万元至4.5万元不等的优惠福利。其中，Model S现车77.39万元起售；Model X现车86.39万元起售。
图片来源：新浪微博（@特斯拉）
《每日经济新闻》记者查阅特斯拉官网发现，计入优惠后，此前售价为80.89万元的Model S双电机全轮驱动版77.39万元起售、此前售价102.89万元的Model S Plaid三电机全轮驱动版98.89万元起售；而此前售价89.89万元的Model X双电机全轮驱动版现车价86.39万元起、此前售价105.89万元的Model X Plaid三电机全轮驱动版现车价要101.39万元起。
今年以来，特斯拉在全球范围内已进行了多轮调价。今年第一季度，特斯拉“降价潮”席卷全球，涉及Model 3和Model Y。如，1月6日，特斯拉宣布对国产Model 3与Model Y进行大幅降价。其中，国产Model 3起售价降至22.99万元，Model Y起售价降至25.99万元。进入4月后，特斯拉在全球范围内再次掀起新一轮降价，涉及车型主要也为Model 3和Model Y。
而进入5月后，特斯拉又在4天内（5月2日~5日）进行两轮涨价。5月2日，特斯拉中国官网显示，特斯拉旗下两款国产车型全系涨价2000元。而5月5日，特斯拉再次宣布对其在华销售的Model S及Model X售价上调1.9万元。
有网友直呼，特斯拉这波反向操作看不懂。还有不少网友称：“涨价、降价、再涨价，购买特斯拉（的车主）没有一定（心理）承受能力都不能买。”
在汽车行业分析师梅松林看来，特斯拉又吹起了下半年降价的号角，同2023年初的大降价相呼应。在其看来，特斯拉是要把降价进行到底，突出其成本控制的核心竞争力。
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