作者：赵昱 1月13日晚间，零跑汽车（09863.HK）公告称，2024年第四季度其实现净利润转正，提前一年达成单季度盈利目标。这意味着零跑汽车成为继理想汽车之后第二家盈利的新势力。 2024年，零跑汽车累计销售新车29.37万辆，同比增长104%。据此，预期公司全年营收不低于305亿元，较2023年营收增长不低于80%；全年毛利率不低于8%，同比大幅提升。 图源：零跑汽车公告 目前，零跑汽车旗下有4款C系列车型及1款T系列车型在售，有1款B系列车型等待入市。C系列SUV车型C16、C11、C
如何加杠杆买股票 前三季盈利近3200亿 五大险企业绩出炉
2025-01-26A股五大上市险企三季报收官如何加杠杆买股票，盈利数字创下历史同期最高水平。 据券商中国记者统计，中国平安、中国人寿、中国太保、中国人保、新华保险前三季度合计净利润（均为归母净利润口径，下同）达到3190亿元，同比大增178%。 其中，第三季度单季盈利为前三季业绩贡献近半：五大险企合计净利润为1472亿元，同比大增263%。各险企单季度同比均大增，少则翻倍，多则20倍增长。 综合各险企给出的盈利增长原因，今年三季度资本市场显著回暖，投资收益大增是重要原因。此外，去年三季度基数偏低，也是今年同比大
股票配资开户平台 海外中资股盈利预期12月仍下行 机构看好红利板块盈利韧性
2025-01-26近期港股市场持续调整态势。华泰证券发布观点称，12月海外中资股的盈利预期依旧处于下行通道。然而，该券商也指出股票配资开户平台，当下政策的脉冲效应已初步显现，同时市场对于明年财政赤字率在3.8%-4%左右的安排也已形成一定共识。 该券商指出，在此背景下，投资者目前或许正处于观察阶段，密切关注地产数据的走势以及经济基本面是否能够实现持续改善，以此来判断市场的后续走向与投资机会。 盈利预期仍处于下修通道互联网与医药是主要拖累项 12月海外中资股的盈利预期继续下降。尽管近期政策脉冲效用有所体现、且目前
迈过盈利拐点后，即时配送玩家的“新赛点”是什么？从各家企业披露的半年报来看，或许焦点在业务的渗透程度和规模铺开的持续性。 顺丰同城与美团同日（8月28日）披露最新业绩。数据显示，上半年，顺丰同城净利润为6217万元，同比增长105.1%，其在财报中解释称，主要得益于订单量较去年同期增长超过三成，规模效应进一步释放。而二季度，美团闪购单量增速是餐饮外卖的3倍以上，虽然未公布具体单量，但这两项单量总和构成的即时配送订单数达62亿单。 图片来源：每经记者孔泽思摄 《每日经济新闻》记者注意到，在深度融
市场回调？或许是上车好时机，立即开户等待时机 今日（10月11日），新股市场依旧保持高热，截至收盘，深市主板“新秀”N强邦（强邦新材）首日涨幅近17.4倍，以一签500股计算，盈利规模可达8.4万元，若以盘中最大涨幅统计，单签最高可赚11.8万元。另一只登陆北交所的新股——N铜冠（铜冠矿建）也涨势喜人，上涨近7.3倍，以一签100股计算，首日盈利近3200元。 注：今日上市的2只新股首日大涨（截至10月11日收盘） 最便宜主板新股上市，首日盈利位年内第三 据悉，强邦新材主营胶印版材和柔性板材，
网上配资 好想你盈利困境难解 预计净利润连续三年亏损|财报解读
2025-01-26高速增长的量贩零食渠道难解好想你（002582.SZ）盈利难题，公司预计2024年归母净利润续亏。 好想你今日公告称，预计2024年归母净利润为亏损5200万元至7500万元，上年同期为亏损5189.19万元，亏损额同比加深；预计扣非后归母净利润为亏损6200万元至8500万元，上年同期为亏损5932.99万元，亏损额扩大267.01万元—2567.01万。 这将成为公司自2022年以来连续第三年亏损。2022年，好想你录得归母净利润为亏损1.90亿元。 2023年末，好想你与全资子公司合计出
专业配资网 20家航司2024年盈利了 今年更卷还是更赚钱
2025-01-262024年航空公司整体盈利44.7亿元专业配资网，比上年减亏增盈102亿元，有20家航空公司实现盈利。 这是中国航空运输协会（下称“中航协”）最新召开的2024年第四季度理事单位信息沟通会上披露的信息。 早些时候，民航局的年度工作会上透露，2024年全行业扭亏为盈，这里的行业包括航空公司，机场和保障单位。中航协的最新数据意味着，2024年国内的航空公司也整体实现了扭亏为盈，不过还有接近一半的航空公司没能盈利。 哪些航司赚钱了 中航协并没有透露具体哪些航空公司在2024年盈利了，不过根据几家上市
科创板配资 国泰君安：航空业具盈利中枢上升的超预期长逻辑 2025年供需恢复趋势确定
2025-01-26国泰君安研报称，中国航空业具盈利中枢上升的超预期长逻辑，2025年供需恢复趋势确定科创板配资，考虑票价市场化与机队增速显著放缓，预计将开启盈利中枢上行。预计2025年春运需求旺盛且国内增班有限，业界供需预期乐观，叠加油价压力改善，有望展现超预期盈利弹性，催化乐观预期。市场对航空长逻辑预期仍处低位，分歧越大空间越大。目前业界对春运预期乐观，部分航司预售票价策略积极延续2024年春运。2024年春运国内票价基数较高，积极策略有望助力2025年春运旺季票价市场化效应再次展现。 全文如下 国君交运｜春
炒股配资平台排名 预计2025年企业盈利复苏 外资机构看涨中国股市
2025-01-25近期，高盛、摩根大通等知名投资机构纷纷发布研报炒股配资平台排名，上调中国资产评级，看好2025年中国资本市场。外资机构普遍认为，2025年企业盈利复苏将为中国市场的上行提供支撑，增量资金有望持续涌入。 具体来看，高盛研究部首席中国股票策略师刘劲津及其团队预计，2025年MSCI中国指数和沪深300指数的盈利增速将分别达到7%和10%，两大指数的假设合理市盈率将分别达11倍和14倍。摩根大通则在最新报告中提出，中国股市预计将在今年1月底前后迎来逆转。 “虽然2025年开年A股市场整体出现了一些波
股票如何融资 盈利能力三看：看毛利率，看净利率，看ROE
2025-01-25很多管理者和分析师在分析企业的盈利能力时，往往只看中“净利润率”这个指标股票如何融资，其实净利润率只是一个效益指标，仅用这一个指标分析是不全面的。 判断一家企业的盈利能力如何，不仅要立足于效益，更要立足于效率。效益可以用毛利率和净利润率来表现。效率则可以通过净资产收益率表现。 图片股票如何融资 毛利率：可以衡量一家公司主营产品的盈利能力，反映了产品的竞争力。净利润率：可以衡量一家公司整体的盈利能力，反映了公司的管理水平。净资产收益率：可以衡量一家公司股东权益回报和收益的能力，反映了公司利用股东